主题：我省铁路规划建设情况解答（第一期）
- 发表于2013-09-09
这才是正能量
- 发表于2013-09-09
海启高速没有回答什么时候开工啊
- 发表于2013-09-09
沪通确定明年开工了
- 发表于2013-09-09
哎，又是明年，明年再说大桥难度大，需进一步研究，然后明年的报道是力争年内开工！！！
- 发表于2013-09-09
不信谣，不传谣，我从上大学开始就跟别人吹嘘沪通铁路，如今毕业都四五年了，连毛都没看见。
- 发表于2013-09-09
主要还是钱的事。
- 发表于2013-09-09
等，等等，等等等等等等：
发布时间： 2013-09-04 来源：基础设施办
一、徐宿淮城际铁路进展如何？
徐宿淮盐铁路是我省重点推进的铁路项目，按照省委、省政府的指示和要求，省发改委牵头省、市有关部门和项目设计单位与国家发改委、原铁道部等部门进行了多次沟通和协调。并于去年由原铁道部和江苏省联合进行了部、省联合审查。但由于前段时间国家进行机构改革，改革后国家铁路相关部门和单位对于项目相关前期工作的职责还有待进一步明确，因此，本项目项目建议书上报工作受到了一定的影响。下阶段，待国家铁路管理体制改革工作进一步明确后，我委将继续会同省、市有关部门进一步加强与改革后的国家铁路相关部门和单位的沟通协调，加快推进项目前期工作，力争早日将该项目上报国家发展改革委。此外，国家发展改革委已表示待项目上报后将尽快对项目研究进行批复。
二、连盐铁路何时能建设？
前几年受国家铁路建设发展思路调整及铁道部建设资金紧张等宏观形势的影响，连盐铁路前期工作的推进受到影响，一度处于停滞状态。在我委及省、市有关方面的共同努力下，通过积极争取，2011年年底连盐铁路初步设计获批，涉及我委的前期工作任务全面完成。按照省政府统一部署，其后省铁路办、江苏交通控股有限公司等部门和单位配合原铁道部开展了施工图设计、资金筹措等工作。据了解，目前该项目已列入国家铁路总公司2013年开工计划，现施工图已编制完成，国家铁路总公司正在牵头开展施工图审查、施工招投标工作，省有关部门也正在进行用地报批及征地拆迁准备工作。从目前的工作情况看，该项目有望争取在三季度开工建设。下阶段，我委将积极会用省、市相关部门进一步加强与国家铁路总公司，上海铁路局等部门和单位的沟通协调，为项目全面开工建设并顺利推进创造有利条件。
三、泰锡宜城际铁路规划发生变更是否属实？
泰锡宜城际铁路是《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》中规划的远期实施项目，目前尚未开展项目前期研究工作，具体的线位、走向方案尚未明确。
四、淮安南站的规划，后续是否还继续运行？
淮安南站客流量很小，铁路方面在该站暂停办理运输业务，淮安市区客运业务集中在淮安站办理。至于后期淮安南站的使用问题，将视其客运需求的发展情况决定。
五、宿迁火车站什么时候建？
前几年受国家铁路建设发展思路调整及铁道部建设资金紧张等宏观形势的影响，宿淮铁路以及相关配套场站建设出现一定的滞后，据了解目前该项目所需资金已基本到位，相关线路及配套场站建设正在有条不紊的进行，有望年底建成通车。届时，宿迁火车站将随之一同投入运营。
六、沪通铁路究竟何时开工？
沪通铁路是我省“十二五”期间重点建设项目，截止目前需地方协助配合的前期工作已全部完成，后续初步设计、施工图设计审查及施工组织准备工作由国家铁路公司主导开展。目前，国家铁路总公司已完成该项目初步设计审查工作，原计划今年开工建设，但由于过江大桥技术难度较高，为确保安全国家铁路总公司正组织专家及相关机构对过江大桥方案做深入论证，将该项目列入明年开工计划。
七、无锡到江阴的轻轨或地铁何时动工 ？
无锡-江阴-靖江线无锡-江阴段为纳入国家发展改革委批复的《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）》“十二五”期间实施的项目，江阴市已组织开展该项目前期工作。目前，江阴市有关部门准备调整该项目建设时序，先行启动沿江城际铁路和泰锡宜城际铁路两个项目。
八、宁启铁路二期和海启高速具体开工日期?
宁启铁路二期工程项目是国家中长期铁路网规划项目，该项目由国家铁路总公司主导规划建设，根据国家铁路总公司近期建设计划安排，该项目力争到2014年完成项目前期工作，并具备开工建设条件。
九、 宁和城际啥时开工建设？
宁和城际南京南站-黄里段为纳入国家发展改革委2012年4月25日批复的《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）》“十二五”期间实施的项目。该项目已启动项目前期工作，其项目建议书已获得我委批复。但由于南京市计划将土山机场搬迁至桥林地区，宁和城际线路方案需进行调整。目前，南京市正在抓紧开展方案论证和补充环评工作，待相关手续完备后，我委将尽快研究批复该项目，并督促南京市尽早开工建设。
十、新长铁路新沂至盐城段有复线电气化改造计划吗？
新长铁路新沂至盐城段扩能改造是新长铁路扩能改造项目的重要组成部分。由国家铁路总公司主导规划建设，需纳入国家铁路总公司建设计划后方能开展后续工作。目前，全国铁路建设既存在加快建设的良好机遇，同时也面临资金筹措困难，建设任务繁重等现实矛盾。按照国务院的统一部署，近期国家发改委、国家铁路总公司对“十二五”后三年及“十三五”初期重点推进的铁路项目进行了梳理，本着“统筹规划，分步实施，突出重点”的原则,该项目新长铁路盐城至海安段计划2015-2016年开工建设条件；淮安至盐城段将纳入徐宿淮盐铁路项目，力争2015年具备开工建设条件，至于新沂至淮安段目前尚未列入建设计划。我们将积极会同省市有关方面，进一步加强与国家铁路总公司、上海铁路局等行业单位的沟通协调，积极争取新长铁路其余区段尽快列入国家铁路建设计划，为尽早组织实施创造有利条件。