江苏先后有沪宁城际铁路、京沪高铁、宁杭高铁和合宁高铁等4条高铁建成通车，全省2718公里铁路总里程中，高铁里程达1228公里。在新一轮国家铁路发展总盘子中，江苏省列入国家计划的项目共有11个，其中新开工项目7个，即沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段改造、宁启铁路二期、青连铁路、符夹线改造工程；在建项目4个，即宁启铁路复线电气化改造工程、宁安铁路、郑徐客专、连盐铁路。上述11个项目建成后，江苏13个省辖市将全部开通时速200公里（含）以上的高铁，全省44个县（市），将有26个通上高铁，部分市实现高铁县县通。特别值得一提的是，7条铁路今明两年开工建设，宁安铁路和宁启铁路二期预计明年上半年建成通车。
“朝发夕至”变成“早出晚归”
从江苏整个铁路线路走向上看，呈现“北上南下，西连东出”放射状脉络。北面，到山东、京津唐地区；南面，跨过长江，不仅实现江苏真正意义上的跨江融合发展，而且走向浙江、江西、福建以及整个东南沿海地区；西面，通过郑徐铁路，跟中西部大城市郑州、西安、合肥、武汉、重庆无缝对接，与安徽、河南、湖南、湖北全部贯通；东出，为连云港港、大丰港、洋口港等沿海港口以及通州湾地区的海港提供集疏运体系，为这些港口未来的发展创造条件，为沿海开发创造交通条件。
随着京沪、沪宁、宁杭等高铁的投用，过去南京到上海、北京朝发夕至，现在可以做到早出晚归，城市之间的通达条件大大改善。通过北上南下，西连东出，苏北地区实现加强与周边地区互联互通，未来南京、上海等地传统产业都将转移到苏北。铁路起到的带动、先导基础作用，必将加快长三角地区传统产业向沿海转移步伐，苏北地区可以更好承接和吸纳长三角地区传统产业。据新华日报
去九华山和天柱山明年能坐高铁了
关键词：宁安铁路
（预计明年上半年通车）
位于池州市的九华山和位于安庆市的天柱山，是安徽省的两大著名景点。每逢节假日，南京自驾游去这两大景点的人，并不在少数。目前，南京至安庆只有一趟K字头列车，历时6小时4分，早上8：25到达安庆，但南京的出发时间令人纠结——凌晨2：21。南京至池州有5趟列车，4趟为K字头，最短历时4小时27分，最长历时5小时55分；有一趟T字头列车，历时只需3小时49分，但南京出发时间为凌晨3:10。
想去这两大景点游玩的南京市民注意啦：宁安铁路，目前已进入架梁铺轨阶段，有望年底竣工，然后进行联调联试，预计明年上半年通车。记者了解到，宁安铁路全长257公里，设计时速为250公里，由南京南站引出，途经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，最终到达安庆。不难发现，宁安铁路通车后，住在马鞍山，在南京上班，并非不可能了。
南京到南通只要1小时50分
如今，南京、镇江、常州、无锡和苏州等已被高铁串成一条线；宁杭高铁通车后，辐射的依然是上述城市范围内的句容、溧阳、宜兴等地，然而，南京、扬州、泰州、南通一线依然憧憬着快捷的高铁。
目前，南京到南通有两趟K字头列车和一趟T字头列车，最快历时4小时41分；南京到泰州有6趟K字头列车和一趟T字头列车，最快历时2小时11分；南京至扬州也是6趟K字头和1趟T字头，最快历时1小时12分。
目前，宁启铁路二期可研批复正在等待会签，年内有望开工，预计将于明年上半年通车，南京、扬州、泰州和南通一线将迎来高铁，无疑是一个大大的“加速度”。
有消息称，宁启铁路二期工程通车后，南京到南通只需1小时50分，南京到扬州只需半小时。
有网友畅想：以后早上坐高铁去扬州，吃完小笼包再赶回南京上班，都不会迟到的。
南通至上海1小时到达
关键词：沪通铁路
（今年3月已开工）
上海到北京坐高铁最快不到5个小时，那么，从上海坐火车，8个半小时后，能到哪里？答案让人意外——隔江相望的南通。
目前，南通至上海只有一趟T字头列车，历时8个半小时左右，途经无锡、常州、镇江、南京、扬州、泰州等，从地图上看，这绕了一个很大的弯。不过，今年3月份开工建设的沪通铁路，让南通往返上海的人兴奋不已，因为，将来只要1个小时，就能从南通到达上海。据介绍，沪通铁路总长137公里，设计时速为200公里，途经张家港、常熟、太仓等江苏的城市，然后经安亭、黄渡到达上海。
值得一提的是，沪通长江大桥是沪通铁路的控制性工程，大桥通行四线铁路、六车道公路，为目前世界上载重最大的桥梁，主塔高325m，超过100层楼房高度。
期待南通高铁？
应该会更方便
高铁、地铁时代已来临
好期待喔！
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从江苏整个铁路线路走向上看，呈现“北上南下，西连东出”放射状脉络。北面，到山东、京津唐地区；南面，跨过长江，不仅实现江苏真正意义上的跨江融合发展，而且走向浙江、江西、福建以及整个东南沿海地区；西面，通过郑徐铁路，跟中西部大城市郑州、西安、合肥、武汉、重庆无缝对接，与安徽、河南、湖南、湖北全部贯通；东出，为连云港港、大丰港、洋口港等沿海港口以及通州湾地区的海港提供集疏运体系，为这些港口未来的发展创造条件，为沿海开发创造交通条件。
随着京沪、沪宁、宁杭等高铁的投用，过去南京到上海、北京朝发夕至，现在可以做到早出晚归，城市之间的通达条件大大改善。通过北上南下，西连东出，苏北地区实现加强与周边地区互联互通，未来南京、上海等地传统产业都将转移到苏北。铁路起到的带动、先导基础作用，必将加快长三角地区传统产业向沿海转移步伐，苏北地区可以更好承接和吸纳长三角地区传统产业。据新华日报
关键词：宁安铁路
（预计明年上半年通车）
位于池州市的九华山和位于安庆市的天柱山，是安徽省的两大著名景点。每逢节假日，南京自驾游去这两大景点的人，并不在少数。目前，南京至安庆只有一趟K字头列车，历时6小时4分，早上8：25到达安庆，但南京的出发时间令人纠结——凌晨2：21。南京至池州有5趟列车，4趟为K字头，最短历时4小时27分，最长历时5小时55分；有一趟T字头列车，历时只需3小时49分，但南京出发时间为凌晨3:10。
想去这两大景点游玩的南京市民注意啦：宁安铁路，目前已进入架梁铺轨阶段，有望年底竣工，然后进行联调联试，预计明年上半年通车。记者了解到，宁安铁路全长257公里，设计时速为250公里，由南京南站引出，途经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，最终到达安庆。不难发现，宁安铁路通车后，住在马鞍山，在南京上班，并非不可能了。
如今，南京、镇江、常州、无锡和苏州等已被高铁串成一条线；宁杭高铁通车后，辐射的依然是上述城市范围内的句容、溧阳、宜兴等地，然而，南京、扬州、泰州、南通一线依然憧憬着快捷的高铁。
目前，南京到南通有两趟K字头列车和一趟T字头列车，最快历时4小时41分；南京到泰州有6趟K字头列车和一趟T字头列车，最快历时2小时11分；南京至扬州也是6趟K字头和1趟T字头，最快历时1小时12分。
目前，宁启铁路二期可研批复正在等待会签，年内有望开工，预计将于明年上半年通车，南京、扬州、泰州和南通一线将迎来高铁，无疑是一个大大的“加速度”。
有消息称，宁启铁路二期工程通车后，南京到南通只需1小时50分，南京到扬州只需半小时。
有网友畅想：以后早上坐高铁去扬州，吃完小笼包再赶回南京上班，都不会迟到的。
关键词：沪通铁路
（今年3月已开工）
上海到北京坐高铁最快不到5个小时，那么，从上海坐火车，8个半小时后，能到哪里？答案让人意外——隔江相望的南通。
目前，南通至上海只有一趟T字头列车，历时8个半小时左右，途经无锡、常州、镇江、南京、扬州、泰州等，从地图上看，这绕了一个很大的弯。不过，今年3月份开工建设的沪通铁路，让南通往返上海的人兴奋不已，因为，将来只要1个小时，就能从南通到达上海。据介绍，沪通铁路总长137公里，设计时速为200公里，途经张家港、常熟、太仓等江苏的城市，然后经安亭、黄渡到达上海。
值得一提的是，沪通长江大桥是沪通铁路的控制性工程，大桥通行四线铁路、六车道公路，为目前世界上载重最大的桥梁，主塔高325m，超过100层楼房高度。