前两天，一部渣土车驶经市区红星路时，由于车速过快和一辆电瓶车相撞，一位7旬老人被渣土车追尾生命垂危的事儿，而他的老伴则在这起事故中丧生事件，现在生命垂危的老人目前已经脱离的危险，目前在恢复当中。
昨天上午，肇事驾驶员所属的南通渣土车行业协会派人来到医院，看望了伤者和他的家属。 目前南通共有500多辆营运渣土车，由于多拉快跑酿成的交通惨剧今年已经多次上演。为加强行业自律，今年3月南通成立建筑垃圾行业协会，配合交管等部门联合开展集中整治行动，渣土车肇事、乱倒渣土的现象在过去一段时间已经有所下降。但渣土车辆的运行现状显然和市民的期待有不小的差距。面对一死一伤的惨剧，还是要进一步对渣土车限速甚至限制渣土车日间行驶，希望这些声音能得到相关管理部门的重视。
哎，各位珍惜生命啊！！！
哎，珍惜生命啊。。。
楼上说的对，珍惜生命。。。
前两天，一部渣土车驶经市区红星路时，由于车速过快和一辆电瓶车相撞，一位7旬老人被渣土车追尾生命垂危的事儿，而他的老伴则在这起事故中丧生事件，现在生命垂危的老人目前已经脱离的危险，目前在恢复当中。
昨天上午，肇事驾驶员所属的南通渣土车行业协会派人来到医院，看望了伤者和他的家属。
目前南通共有500多辆营运渣土车，由于多拉快跑酿成的交通惨剧今年已经多次上演。为加强行业自律，今年3月南通成立建筑垃圾行业协会，配合交管等部门联合开展集中整治行动，渣土车肇事、乱倒渣土的现象在过去一段时间已经有所下降。但渣土车辆的运行现状显然和市民的期待有不小的差距。面对一死一伤的惨剧，还是要进一步对渣土车限速甚至限制渣土车日间行驶，希望这些声音能得到相关管理部门的重视。
哎，各位珍惜生命啊！！！