主题：南京“外滩”将建凌波观江平台，南通人啥时候才能有

扬子晚报记者昨天从下关滨江开发改造指挥部获悉，长江岸线下关滨江段环境综合整治工程正在推进当中，建成后，一个世界级“凌波观江平台”将出现在江边，3公里岸线均将建绿色慢车道，市民可骑车或步行观江。据悉，长约356米的试验段预计今年内完工，而整个岸线完工时间要根据拆迁进度来确定。

亲水观江平台将浮于江边

熟悉武侠的人都知道有一种功夫叫做凌波微步，练功人体态轻盈，如同浮于水波之上。在下关滨江风光带的设计方案中，最出彩的建筑就是名为“凌波天台”的观江平台。该平台南起中山码头，北过电厂码头，架设在现在的江边路之上。从效果图上看，这一建筑轻盈柔美，浮于江边，是连接江滩和城市综合体的共享景观架空平台。

凌波天台由两部分组成，沿江的一部分设计高度为14.6m，建设在陆地上的一部分高度为15.6m，两部分可以连通。据介绍，凌波观江平台上将是供市民休闲的平台，不允许机动车通行。如此设计，既保留了足够的亲水空间和观景活动场地，也能确保下层城市交通网的完整和便利。

三公里岸线建绿色慢行道

据介绍，下关滨江岸线作为南京58公里滨江风光带建设的重要组成部分，全长约3公里，包括规划江边路到江边约50-120米的范围。原来下关这一岸线主要由几个码头组成，在江边路看不到江水。而此次下关滨江岸线的设计理念充分体现了“让市民便捷游客乐享”，建成后将改变南京主城内“城不见江、江不见城”的状况。

记者注意到，这段滨江岸线将规划设置6米宽的连续的观江绿色慢行道（含人行道与自行车道）和2米宽滨水散步道。观江绿色慢行道是串联整个滨江带的绿道，与滨水散步道互为贯通，又人车分流。

打造轮渡铁路遗迹公园

记者了解到，位于老江口一带的一个经历80年风雨的铁路轮渡栈桥将在此次改造中被保留，成为未来下关滨江地标景观，将与白石站台以及江边现存的铁轨遗迹等，一同打造成轮渡铁路遗迹公园。

这处火车轮渡留下的遗迹是一个巨型钢梁结构，作为活动引桥建设于上世纪三十年代，据说是当年从英国进口的。未来，遗迹公园还将利用退役的火车车厢改造成餐厅，并依托现有的码头打造一个集装箱水坞，将集装箱改造成为餐厅、咖啡厅等。

住在城西的我很捉急，南通的外滩啥时候才能开发开发啊？？

南京外滩建设规划：

上海外滩掠影：

上海外滩掠影：

南通也应该具备开发外滩的能力~

南通是个好地方

这个会像上海外滩一样繁华吗

好漂亮啊！